Já sabemos que [tooltip id=”1e6fdd668b0b299507f15c834f958cd4″][tooltip id=”2bc00d3f65956e4d530f35555262c53e”][tooltip id=”ad5191b2d88898e8e5a734a3e676a138″]tuning[/tooltip][/tooltip][/tooltip] é modificar automóveis. Mas na realidade, o que podemos avaliar por “modificar” ? Antigamente, [tooltip id=”1e6fdd668b0b299507f15c834f958cd4″][tooltip id=”2bc00d3f65956e4d530f35555262c53e”][tooltip id=”ad5191b2d88898e8e5a734a3e676a138″]tuning[/tooltip][/tooltip][/tooltip] era modificar automóveis com fibras, neons, entradas de ar, ailerons desproporcionais, enfim uma lista de modificações que não seguiam 1 certo padrão . Nada comparável com um certo estilo que se identifica mais com gostos em comum (JDM, German, Cleaned, California , etc). Hoje destacamos um artigo que nos relata como o nosso amigo Pedro (Akeemking) passou dum estilo “performance” para o seu novo projecto ao estilo “Clean Kult”…

O antigo projecto do Pedro visava a performance no seu expoente máximo. Era um Opel Corsa B 1.2 utilizado anteriormente por uma senhora para ir às compras, e teve o seu destino virado ao avesso quando foi vendido ao Pedro. Quer-se dizer, com algumas semelhanças. Em vez de ir ás compras, ia aos autodrómos, viagens parecidas mas utilizações diferentes.

Tuning é modificar. E nunca parar.

No entanto, como tudo na vida, passamos por fases diferentes, com evolução para outras modas.

Com a chegada dum Ford Focus 1.8 TDCI , seria uma mera questão de tempo até o Pedro colocar o Focus ao seu gosto. Mas num estilo diferente.

Começou pela compra dum conjunto de coilovers KW V1 e das jantes Compomotive MO em 8j 18″ ET50 a um amigo conhecido. Já se começava a desenhar o resultado final. Por bem ou por mal, com 1 imprevisto pelo meio, o Ford Focus do Pedro deu entrada numa oficina para “pequenos” ajustes nos paineis laterais para confortar melhor as jantes 18″ (oficializadas pelo LTA – Laboratório Técnico Automóvel ).

Resultado final? No tuning nunca existe resultado final, a não ser os fins trágicos. Mas no entanto, podemos definir como resultado “temporário”, esta fotografia resume-se a tudo o que quer dizer “tuning” de bom gosto:

Mas para conheceres melhor o desenrolar desta história, recomendamos a leitura do tópico no nosso fórum TNT em http://www.xtremetuning.org/forum/viewtopic.php?f=34&t=24036 .[tooltip type=”box” html=”Input Your Content Here” box_background_color=”#eeeeee” box_opacity=”0.95″ box_padding=”10″ box_border_color=”#3F3F3F” box_border_width=”1″ box_border_radius=”0″ id=”1e6fdd668b0b299507f15c834f958cd4″ /][tooltip type=”box” html=”Xtreme Tuning” box_background_color=”#eeeeee” box_opacity=”0.95″ box_padding=”10″ box_border_color=”#3F3F3F” box_border_width=”1″ box_border_radius=”0″ id=”2bc00d3f65956e4d530f35555262c53e” /][tooltip type=”box” html=”Xtreme Tuning” box_background_color=”” box_opacity=”0.95″ box_padding=”10″ box_border_color=”” box_border_width=”1″ box_border_radius=”0″ id=”ad5191b2d88898e8e5a734a3e676a138″ /]